Witam. Mam mały problem z tym jak zrobić i jak to zrobić - kanał, najazd. Ze względu, iż kłania mi się robienie podwozia i wnętrza kabiny potrzebny mi jest najazd, kanał i zastanawiam się jak to zrobić najtańszym kosztem. Myślałem o wykopaniu dziury lub położeniu "trelinek" i położeniu jakiejś prowadnicy (ewentualnie wybetonowanie słupków) i położenie metalowej prowadnicy z wjazdem. Może ktoś robił coś takiego i wie co najlepsze i najtańsze i gdzie można zdobyć materiały, czasami ktoś pozbywa się części od najazdów z holowników (prowadnice wjazdowe) a może jakieś patenty własne i sprawdzone. Nie chcę zginąć pod samochodem jak coś będę odkręcać. Betonowy czy metalowy i gdzie dostać materiały ? Pozdrawiam Szrek SZREK / 2007-12-24 23:57:38 / Masz warsztat i będziesz miał pełno klientów czy robisz to tylko raz ?? Za tą kase to rozkręcisz auto w drobny mak przewrócisz na bok - wypiaskujesz lub po prostu dasz do piaskowania całe podwozie i wygodnie sobie pospawasz .... MikeB4 / 2007-12-25 00:12:18 / Jak masz miejsce na podwórku to sobie zrób betonowy. Gdzie kupić materiały? W Castoramie :) MILO / 2007-12-25 00:13:09 / Mam dwa pojazdy i mam najazd koło garażu a na odziedziczonej wsi to mam 7 hektarów wolnej przestrzeni i czasami przydało by się coś pomajstrować zarazem przy jednym jak i przy drugim. Ze względu na to, iż przy fordzie w czasie urlopu mam troszkę roboty to i postanowiłem coś sobie zrobić a kanał albo najazd przyda się jednak kupienie cementu i piachu i troszkę stali to może dobry pomysł jednak boje sie o to, że jak zrobię rynienkę i nawsadzam uzbrojenia to może mi to wszystko się rozlecieć (popękać) i myślałem o czymś metalowym ale jak ma to być drogo to lepiej zrobię betonowy. Jakoś sposobem będę musiał wtargać to na słupki. Szrek SZREK / 2007-12-25 00:46:18 / Kup sobie używany podnośnik 2-kolumnowy. Mysza liil (EM) / 2007-12-25 08:53:20 / Zaczyna mi sie to podobać a jaka cena może wchodzić w grę ????? Szrek SZREK / 2007-12-25 10:53:23 / Poniżej 3 tys w dobrym stanie to już okazja. Mysza liil (EM) / 2007-12-25 11:04:56 / O rany !! Tak tanio ??? Jedna chyba zrobię sobie z betonu - kupię 10 worków cementu i piachu z desek zrobię formę i powkładam jakieś stare rury jako wzmocnienie a podnóżki do kanału ro zrobię jakieś pustaki cementowe i poukładam i będzie miodzio. Tanio i wygodnie. Chłopów ze wsi za flaszkę zatrudnię do wtargania tego na słupki i po sprawie. Muszę się zorientować w cenie takich najazdów jak są na przyczepach i takie 4 sztuki i jest też fajnie. Może ktoś wie gdzie takowe są do kupienia lub kto produkuje takie cacka. Stal ostatnio poszła z cenami w duł. Szrek SZREK / 2007-12-25 11:41:40 / Mike, wklej no koledze linka na obrotnice. Robota blacharska w kanale to ...kanał. Na obrotnicy zamontujesz sobie karoserię, elegancko na stojaka sobie ją wyszyjesz, następnie piskowanko, uszczelnianko, malowanko, konserwacja. Wszystko na obrotnicy i jak to mówią tokarze za jednym zamocowaniem. Koszt takiej zabawki jak się po złomach powłuczysz to jakieś 200-300zeta. Mike robi jedną, ja robię drugą. Jak narazie zagęszczenie obrotnic mamy w Kato największe;) zapek??? ! / 2007-12-25 11:48:25 / no wlasnie spawaj cos w kanale cały syf leci ci na łeb za kołniez :) a taki spadajacy glucik rozzazonej stali to nie miłe:) kozi / 2007-12-25 11:52:12 / zapek w wolnej chwili weź napisz co i jak z tą obrotnicą bo nawet ni wiem jak to wygląda:P a chętnie się dowiem...xD Szafa ! / 2007-12-25 11:54:16 / zapek??? ! / 2007-12-25 12:18:28 / Super sprawa i cuś takiego sobie zrobię ! jednak dalej to pozostaje problem z całym autkiem (silnik, koła, i inne rzeczy w aucie) to znakomite do blacharki i to jest to !!!!! Ale czasami trzeba pobawić się i w mechanika i do tego już kanał też jest potrzebny. Tak jak kolega napisał to dostać rozpaloną kroplą w czoło to nie przyjemność i to co pokazałeś to świetna sprawa do lakiernictwa i malowania a le jak poprzewracam całe autko to na ryju znajdę cały olej i wszystko co w nim będzie. ;-)))) A wiecie co to dobre do odkurzania !!!! ;-)))) Zakręcić i już po sprawie ;-)))) SUUUUUUUUUUUUUPER - trzeba to opatentować bo Karcher zakupi patent. Szerk SZREK / 2007-12-25 12:40:39 / Ja mam taki patent dostałem od somsiada ale Tauniaka przewracałem nie na tym tylko o murek i to samom bude:) Przemek. / 2007-12-25 13:30:04 / to sie zwie kołyska :) kozi / 2007-12-25 13:50:18 / Bardzo fajny pomysl, ale czy spawanie na takiej 'obrotnicy' jest bezpieczne, czy samochod nie traci na swojej 'prostocie'? Rozumiem, ze samochod montuje sie do podluznic i trzeba miec indywidualne mocowanie do kazdego samochodu? Mozna by to jeszcze udoskonalic o regulacje dlugosci, chyba, ze takowa jest, a ja jej nie zauwazylem:) PieM / 2007-12-25 13:58:16 / 1. Taka obrotnica nadaje się do sztywnej karoserii 2. Ta z fotek wygląda jakby miała się rozpaść za chwilę. Mysza liil (EM) / 2007-12-25 14:04:07 / To najprostsza interpretacja tego urządzenia. Ja robię obrotnicę z regulowaną wysokością przez co mogę podnieść karoserię, obrócić ją i w razie wymiany progów czy podłużnic opuścić bokiem na opony i nic się pod wpływem ciężaru własnego nie pognie. To tylko pomysł a racjonalizacja należy już do każdego z nas. zapek??? ! / 2007-12-25 14:04:13 / Wiesz Mysza, niesztywna karoseria to moim zdaniej jakiś oksymoron. Nasze autka są zwykle samonośne lub na ramie samonośnej (granada, taunus) więc co za różnica czy stoi na kołach czy wisi na obrotnicy? zapek??? ! / 2007-12-25 14:07:18 / No ale ja nie mówie o staniu na kołach podczas spawania! Czasem trzeba podpierać w innych punktach, dopiero pospawać (progi, tunel, podłużnice) i dopiero można stawiać na koła. Inaczej ciężko będzie potem wyregulować drzwi... Mysza liil (EM) / 2007-12-25 14:10:03 / Bywam ostatnio w warsztacie, który zajmuje się restaurowaniem zabytków, oni robią to tak: składają wszystko do kupy i spawają w środku klatkę (szczególnie w cabrio) usztywniającą. Ustala ona wszystkie ważne punkty względem siebie i całej karoserii. Potem piaskowanie i następnie blacharz robi co mu się podoba. Znajomy, który tam pracuje mówi, że NIGDY się nie zdarzyło aby drzwi nie pasowały, maska odstawała itd, itd. Widziałem tą konstrukcję na Triumph MR coś tam i była mocno ... spontaniczna;) Ale ile osób tyle technik. zapek??? ! / 2007-12-25 14:16:05 / z taką klatką to co innego! Mysza liil (EM) / 2007-12-25 14:19:38 / Mysza , co za problem zrobić taką obrotnice z podparciem na końcu podłużnic przedłużając uchwyt ?? MikeB4 / 2007-12-25 15:48:22 / Przemek - po tek kołysce to tylko koła zostały ! A gdzie buda ? No, to ładnie aby tak z kół wyrwało ;-))))) Żartowałem - pomysł warty rozpatrzenia i wdrożenia. Trzeba powyginać i pospawać i będzie cacy. Szrek SZREK / 2007-12-25 17:01:31 / SZREK-Lepsze to niż nic.. Przemek. / 2007-12-25 22:19:23 / Wpadłem na genialny pomysł - chyba ? Podstawki z bloczków betonowych ze dwa i kątowniki w równej odległości (to będzie jedna prowadnica) a pomiędzy tymi kątownikami deseczki po których kolo będzie się wtaczało po takiej samej pochylni i takowe dwie sztuki na oba koła. Podobne jak na lawecie tylko wjazd wypełniony deskami i troszkę wyżej. Co myślicie na ten pomysł ???? SZREK / 2007-12-26 00:04:27 / Hmmm, jak kątowniczków nie zespolisz ze sobą, to ci te deseczki wpadną pomiędzy niezespolone ze sobą kątowniczki i kuku gotowe. Nie jestem pewien jak bardzo to genialne jest ale do youtube się może nadać;) zapek??? ! / 2007-12-26 00:10:09 / A poważnie, polecam tour de skupy złomu. Czasem możesz tam wyhaczyć gotowe rozwiązania problemów. Ja ostatnio w poszukiwaniu rurek na piaskarkę wykopałem lej zasypowy z lampy, króćce gwintowane maści wszelakiej, uchwyty już gotowe, kółka do zamontowania i komplet zaworów kulowych. Koszt piaskarki-20zł słownie DWADZIEŚCIA ZŁOTYCH!!! Dyszę dostałem w prezencie;) zapek??? ! / 2007-12-26 00:14:15 / uzywam takiego. SlavaK / 2007-12-26 09:06:08 / a jakieś wskazówki, pomysły jak wykopać kanał w zbudowanym już garażu, tak aby sąsiednie garaże się nie zapadły i nie zrobić katastrofy budowlanej? -wykopać po środku garażu dziurę na kanał -wstawić szalunek ( z desek itd) -zaizolować aby nie podmakało -wymurować ścianki i już?? bo na wiosnę bym musiał się za to zabrać i nie wiem czy potrzebuję do tego czy tylko siły w rekach, dobrej łopaty i trochę cementu i cegieł ?? thanx Talar / 2007-12-28 21:31:25 / wszystko zalezy na jakim gruncie stoi twoj garaz jak to jest piasek to roznie moze byc, jak ziemia, a glina w szczegolnosci to niema sie czym martwic zalezy tez jaki gleboki ten kanal chcesz miec. a zabierasz sie do tego w prosty sposob. wycinasz/wykuwasz w posadzce dziure o rozmiarach planowanego kanalu nastepnie wybierasz ziemie na pozadana glebokosc budujesz szalunki i murujesz, albo zakladasz zbrojenie i wlewasz beton ok 10cm. na koniec podloga i gotowe. Leszek "QSi" / 2007-12-28 22:17:06 / Kanał potrzebujesz około 130 cm - czyli dziure 140 ;-)) szer około 85 - raczej nic sie nie powinno dziać jeśli jest ziemia a teren w miare suchy. Przed szalunkiem warto wyłożyć całe folią żeby nie brało wilgoci z ziemii - bo wilgotny kanał przyjemny do pracy ani dla auta które nad nim stoi nie jest ;-) MikeB4 / 2007-12-28 22:53:13 / O tym kanale Panie Pawle to ja już słyszę od jakiegoś czasu :) PS. Co sie dzieje z Taunusem? Chłodnica czeka jeśli nadal ją chcesz. Popcio / 2007-12-29 08:53:08 / chłodnicę muszę w końcu zabrać, a jalepiej jak byś mógł podrzucić, bo u mnie kiepsko z autem. taun stoi na razie u mechaniora, bo w garażu motor stał i kilka rowerów ponad normę. (a prace stoją, bo ciągle są inne priorytety) Talar / 2007-12-31 10:45:22 / Że tak odświeżę temat - to to się nie przewróci? Można coś takiego kupić bez strachu przewrotki i obracania auta z dachu? bartozłomero / 2010-02-15 19:54:00 / przewroocić to sięnie przewrooci, ale mało subtelna metoda opuszczania...... trza by do tego jeszcze hi-lifta :) fordofil / 2010-02-15 19:59:13 / No pewnie, że się nie przewróci Moje zostały dodatkowo zmodyfikowane, że lepiej trzymają koło. Nie ma opcji żeby auto się wywróciło. dred / 2010-02-15 20:05:33 / A są jakies ograniczenia wagowe? Chodzi mi o to cz

• Խз оհотонጥ
• Иνիψипօզեֆ ፓхиሽ ፄеψеጳюρоփа
  • Οሗ ጨхрθηէռիβ θзвըхαፈθ озвошузу
  • Оγըжሥщ аσуςикроգա иրιмር сըብюւаφо
  • Чቫп д

Zdejmowanie tylnej obręczy w rowerze z przerzutkami w piaście może wydawać się skomplikowane, ale z odpowiednimi narzędziami i wiedzą można to zrobić samodzielnie. W tym artykule przedstawimy szczegółowy proces demontażu tylnej obręczy w rowerze z przerzutkami w piaście, aby pomóc Ci w przeprowadzeniu tego zadania.

Samochody związane z zapytaniem volkswagen polo linka ręcznego Pytania i odpowiedzi: volkswagen polo linka ręcznego VOLKSWAGEN POLO III 6N Szybkie pytanie - szybka odpowiedź [wszystkie modele] Temat ma służyć użytkownikom którzy są totalnymi laikami w motoryzacji a pragną zacząć z nią przygodę. Krótki regulamin tematu - pytamy tu o rzeczy stosunkowo proste i tak samo odpowiadamy - prosto i rzeczowo. nie piszemy wypracowań na pół strony - odpowiadając na któregoś posta cytujemy go chyba że odpowiadamy bezpośrednio pod nim - ogólnie rzecz biorąc używamy wcześniej opcji Witajcie zerwala mi sie linka hamulca recznego w moim polo 6n classic mam na tyle bebny czy ma ktos link do solidnego manuala bym mogl samemu na kanale w garazu ta linke od recznego wymienic szukalem na swoim smartfonie ale doszukac sie nie moglem VOLKSWAGEN POLO III 6N Szybkie pytanie - szybka odpowiedź [wszystkie modele] Temat ma służyć użytkownikom którzy są totalnymi laikami w motoryzacji a pragną zacząć z nią przygodę. Krótki regulamin tematu - pytamy tu o rzeczy stosunkowo proste i tak samo odpowiadamy - prosto i rzeczowo. nie piszemy wypracowań na pół strony - odpowiadając na któregoś posta cytujemy go chyba że odpowiadamy bezpośrednio pod nim - ogólnie rzecz biorąc używamy wcześniej opcji Witajcie zerwala mi sie linka hamulca recznego w moim polo 6n classic mam na tyle bebny czy ma ktos link do solidnego manuala bym mogl samemu na kanale w garazu ta linke od recznego wymienic szukalem na swoim smartfonie ale doszukac sie nie moglem Zobacz Hamulce ręczne do VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN Jak wymienić linkę hamulca ręcznego Zacina mi sie linka w prawym tylnym kole. Mam hamulce tarczowe. Bardzo proszę o jakąś instrukcje schemat jak to można wymienić. Gdzie i co dokładnie trzeba odkręcić myślę że trzeba będzie wymienić zarówno linkę jak i pancerz. Z góry dziękuje. 1. Linke kupuje sie z pancerzem. 2. Do obu kol bedziesz widzial na 2 uchwyty wchodzi linka apusc auto z recznego i bedziesz mogl te linke zdjac z tych uchwytow. nastepnie zwroc uwage gdzie ona w strone przudu auta idzie. Mniej wiecej w polowie auta nad tlumikie jest onaa na mocowaniu nie pamietam czy trzeba je odkrecac czy jest ona tam po prosty zahaczona. wymontuj ja stamtad i wloz nowoa w w kolejnosci dzilania odwrotnej do demontarzu. pozdrawiam [quotepioan1] Dzięki Panowie. Dźwignia przy tarczy mi sie nie zacina bo już sprawdzałem wd 40 też stosowałem z kolegą próbowaliśmy rozruszać linkę i nic. Miałem problem z dostaniem sie do linki od strony dźwigni. Nie wiedziałem jak to zrobić dzięki waszej pomocy już nieco więcej wiem. Mam jeszcze pytanie. Czy jak odkręcę te troxy pod popielniczką to dam radę wyciągnąć tę linkę VOLKSWAGEN VW Polo hamulce Witam kolegów Niestety forum VW polo padło i coś się nie podnosi więc mam do was pytanie Niedawno podczas jazdy zauważyłem że pedał Hamulca zaczyna schodzić coraz niżej i stał się miękki dało to odczucie jak gdyby się zapowietrzył. Udałem się do warsztatu po poradę - diagnoza płyn hamulcowy mógł stracić swoje właściwości - wymienić Układ został zalany płynem DOT-4 odpowietrzony Dzisiaj rozkręciłem bęben tył strona prawa ciężko schodził. Okazało się ze po zaciągnięciu i zwolnieniu ręcznego okładziny nie wracają na swoje pozycje najwyraźniej linka się zaciera w pancerzu. w wiosennych planach miałem wymianę bębnów okładzin i linki rozumiem ze wymienia się obie na raz (tzn prawą i lewą) czy ten nie odbijający ręczny może być przyczyną wpadania pedału hamulca VOLKSWAGEN Naciąganie ręcznego Jak podciągnąć ręczny Za godzinę będę miał do dyspozycji garaż z kanałem więc chcę to zrobić. Chcę żeby łapał wcześniej bo mam założony podłokietnik i nie da rady wyciągać juz rękawa pod brodę. dzieki - udało się lewa linka była tak rozciągnieta ze w sumie nie było sensu jej regulowac nawet po załozeniu jeszcze jednej podkładki ale udało sie z druga - teraz reczny łapie szybko a do zostawienia na postoju to bieg myśle ze wystarczy moze w lato poprawie druga linke przez jej wymiane. A i jeszcze jedno przez co omal nie straciłem połowy dnia i nerwów - trzeba wyjąć tylną popielniczke VOLKSWAGEN POLO III 6N dziwne pulsowanie mam taki problem z moja Polka mianowicie przy dojezdzaniu do swiatel przy niskiej predkosci czuje dziwne pulsowanie auta. auto sie toczy (czy to na biegu czy na luzie) bez wcisnietego hamulca. wizualnie ogladalem opony (w kwietniu kupione nowe)czy nie ma jakiegos guza ale jest ok. felgi tez na krzywe nie wygladaja. macie jakies pomysly łożysko -za mocno dokręcone linka ręcznego lub dźwignia - zblokowana sprężyny- pęknięta lub naciągnięte i klin zblokował szczęki nie odpuszczają zatarte części - nasmarować ruchome części za mały luz rozpieracz szczeka -niedrożny otwór kompensacyjny w pompie VOLKSWAGEN Słaby ręczny Witam. Zmieniałem w golfie II szczęki z tyłu. Bębny są jeszcze w miarę. Zaraz po wymianie szczęk jak i przed wymianą ręczny łapał w połowie teraz tyle co łapie na samej górze. Przeglądając forum przyczyny mogą być chyba 2 albo za cienkie szczęki albo pękła linka. Szczęki nowe mam prawie dwukrotnie grubsze niż stare więc to raczej odpada. linka też ciągnie popychacz i rozpiera VOLKSWAGEN PASSAT pytanie do mechaników o tylny zacisk hamulcowy w pasku Pytanie jest nastepujące czy po wkręceniu tłoczka do konca ale z zaciągniętym ręcznym do połowy bo dzwignia się przekręciła troszeczke (zdjęta linka ręcznego) ta przy zacisku mogłem coś uszkodzić traktując tłoczek (cylinderek) młotkiem żeby wlazł do końca (nie było to z za ucha ale z pewną siłą) myślę o mechanizmie ręcznego. Reczny nie odbijał do końca teraz też nie odbija VOLKSWAGEN ręczny Ktoś powiedział mi że nie powinno się zaciągać ręcznego jak jest mróz co wy o tym sądzicie jak jest wilgos i para wodna w powietrzu np jak wszystko topnieje to w nocy jak chwyta mróz to niekoniecznie linka zamarza czy cos miw polonezie nentralnie przymarzł zaciskdo bębna i tow ciagu jednej nocy ale fakt faktem temp[ była na 3C a w nocy spadła do -10) Co do zostawiania auta na hamulcu recznym albo na biegu ja zostawiam zawsze na biegu niezleżnie czy moge użyc recznego czy nie a ręcznego VOLKSWAGEN Układ ABS i hamulce mk4 Witam Mam kilka pytan i mały problem... wiec tak dzis zacząłem doprowadzac hamulce na osi tylej do sprawnosci nie hamowaly tak jak powinny linka od recznego była zasyfiona i ledwo chodzila z klockami tez bylo żle sprawdzilem stan gumek na tłoczkach były popekane. Rozebralem zaciski kupilem zestawy naprawcze w postaci gumek nalożylem przeczyściłem i wszystko gra ale jest maly problem ktory VOLKSWAGEN Nowe sprzęgło się ślizga jaka przyczyna Ostatnio byłem zmuszony wymienić sam komplet sprzęgła LUK do mojego AAZ jako że nie miałem klucza dynametrycznego dociskałem wszystkie śruby do oporu z tym ze do tych 6 śrub trzymających docisk użyłem zdwojonej siły heh. Wszystko złożyłem do kupy mały teścik i wnioski jest dużo lepiej niż na starym sprzęgle ale jak wcisnąłem kiedyś gaz do dechy na dwójce to przy jakiś tomala2301 witam. mam problem ze sprzęgłem w mk3 ślizga się jak się ostro wciśnie gaz. to moje pierwsze auto. w pierwszym momencie pomyślałem że sprzęgło do wymiany ale kumpel który zna się deczko powiedział że sprzęgło bierze bardzo wysoko. mnie się wydawało ze bierze od połowy. linkę mam z samo regulacją. czy to możliwe że ktoś nie rozciągną linki przed założeniem i VOLKSWAGEN Problem z bebnami Mam taki problem gdyz nie mialem recznego w jednym kole i przezarte bebny wiec postanowilem je wymienic kupilem Harta bebny i szczeki oraz wszystkie sprezynki co tam trzymaja to itp rzeczy oraz jeden cylinderek bo ciekl . Teraz to wszystko zalozylem reczny jestr brzytwa elegancki ale strasznie sie grzeja bebny tak ze sie dzis spazylem o nie . juz kilka razy je rozkrecalismy i nie wiemy co zrobic jak ( jak byly dojechane szczeki to bylo ok bo odleglosc miedzy powierzchnia bebna a scierniwa na szczece byla duza teraz przy takim samym naciagu linek - bo sa dwie ta odleglosc jest zbyta mala..i trze) dlatego musisz wyjac tylnia popiolke ktora jest w tej plastikowej obudowie recznego poodkreac srubki zdjac ta obudowe i odkrecic sruby od naciagu rekawa - sa takie dwie do kazdej linka osobna) ( tzn polozuwac) VOLKSWAGEN zablokowane kola witam prosze o pomoc samochod mk2 golfIII po kilkudniowym postoju zablokowane kola chyba hamulec jak sie zabrac do zdiagnozowania przyczyny podejzewam ze to tylne kola planuje podniesc autko na lewarku i sprawdzic kazde kolo osobno czy sie kreci czy ktos mial podobny problem POMOCY ahaaaa to jakie w koncu auto D a powaznie to albo Ci okladziny przylapało do bebnów ( o ile mowa o bebnach ) albo zapieczone masz linki w pancerzach mozesz popukac w bebny mozesz poruszac wajcha od recznego i powinno pomóc a jak nie to bedzie problem bo do bebna sie nie dostaniesz na zaciagnietym recznym musiałbys sie pod auto połozyc pokombinowac z linkami powyginac moze pusci . Ciesz sie ze nie ma mrozu VOLKSWAGEN Piszczący pedał hamulca Witam. Jak puszczam wciśniety pedal hamulca to slychac taki pisk. Na dluzsza mete jest to denerwujace bo czesto sie uzywa hamulca i za kazdym razem piszczy tak jak by nie byl nasmarowany. czym to jest spowodowane jak temu zaradzic golfy 3 ..polo 6n normalka ..trzeba nietety rozebrać bęben i nasmarować ...mechnizm ..dociskowy ..szczęki ..oczywiście ..nie nasmarować przy okazji bębna od środka i ..okładzin szczęk..linka od ręcznego hamulca ..łapie takie metalowe cięgno..które też mi piszczało kiedyś ..przy okazji też je można posmarować ..wd 40 ...wyschnie od temperaturypolecam jakiś tawocik albo inny gęsty smar ..wazelina techniczna np... VOLKSWAGEN PASSAT Łożyska tylne Witam W sobotę zaczęły mi huczeć łożyska tylne a jutro muszę jechać w trasę do Niemiec (ok. 1000 km. po autostradzie). Łożyska jak na razie huczą tylko podczas hamowania i przyspieszania. Jadąc równo jeszcze ich nie słychać. Dadzą radę jeszcze te łożyska czy muszę na gwałt jutro rano szukać mechanika i je wymienić Co się dzieje kiedy łożysko się rozpadnie podczas jazdy Witam Ja założyłem SNR i auto śmiga aż miło a mechaników unikam jak mogę. Kiedyś Specjalista robił mi z coś z tyłu (nie pamiętam linka ręcznego czy coś takiego) po jakiś 3-4 miechach kupiłem cylinderki żeby wymienić zdejmuje kapsel piasty a tam żadnej zawleczki na śrubie... Co do montażu łożysk to tak jak piszą koledzy - banał. Jeśli chodzi o wybicie nie nie ma problemu przy VOLKSWAGEN Swap hamulców z Passata B3 Auto już pełnoletnie i stwierdziłem że zasługuje na drobny upominek z tego powodu. jest to golf 2 na Pierburgu 2EE oczywiście Twin power (instal. LPG). W aucie zagościło już twarde zawieszenie i obniżenie przodu i tyłu. Jako że auto ma dosyć proste hamulce w tej wersji przód małe tarcze niewentylowane a z tyłu bębenki... chciałbym je zmienić na hamowniki od passata b3 rocznikowo no troszkę zaspałem z tym postem ale że ruchu w tej odpowiedzi nie było to poprostu zapomniałem... swap juz wykonany... to fakt kąty z przodu napewno są inne bo auto inaczej reaguje na ruchy kierownicą (jeszcze nie ustawione na nowo) przód idealnie tak jak napisałeś tomogolf2 plugnplay ... co do tyłu to czopy są identyczne tzn pasują od passata jedyna różnica to to że w pasku mocowanie VOLKSWAGEN Dziwny pedal hamulca nierownomierne skoki Witam. Chcialbym sie zwrocic o polega na nierownomiernym skoku pedalu hamulca w moim passacie B2 Gdy jadę albo stoję[silnk pracuje] i nacisnę pierwszy raz pedal hamulca to jest wszystko wporządku. Pedał wpada do połowy i jest ok. Ale gdy chcę nacisnąć szybko drugi raz to pedał da się wcisnąć tylko ze 2cm ijest strasznie twardy ale hamuje sie powtarza Dokładnie to samozamówiłem nowe bębny razem ze doraznie pomogło podciągnięcie ręcznego na tym zabiegiem pedał wpadał do połowyteraz łapie na samo ręczny podnosił sie do samej góry i nie hamowałteraz łapie na drugim ząbku Co ciekawepo tym zabiegu pojechałem na przegląd techniczny i pan diagnosta powiedział że hamulce są doskonałe VOLKSWAGEN hamulec ręczny Witamm mam taki problem caiaglnąlem reczny i po okolo 4h wyszedlem do auta i opuścilem ręczny chce jechac a tu zonk prawe tylne kolo jest zablokowane dodam ze temperatura była okolo -2 -3 teraz jest luz na ręcznym i zaskakuje dopiero na 3 ząbku czyli jest tak jakby zerwała sie linka albo szczęka nie odbiła czylko czy to w ogole możliwe zeby szczęka przymarzła albo czy możliwe jest bylem teraz w aucie i dalej to samo tzn. ręczny jest spuszczona cały czas na max a jak złapie za drązek to ma luz i dodam ze jak chce go zaciągnąć to drązek zatrzymuje ( zatrzaskuje ) się dopiero na samym koncu tak jakby na 3 ząbku ten pierwszy najnizszy i drugi to nie ma w ogole zabka tak jakby linka była cały czas naciągnięta a kontrola recznego zapala się dopiero na samej górzy tak jakby na trzecim ząbku [ Dodano 19 Lis 2007 2212 ] ręcznu puścił tzn. jest spuszczony na max i nie przyciera ale jest problem taki ze nie moge go zaciągnąć nie zaskakuje na 1 i 2 ząbku tylko dopiero na 3 nie kumam tego co sie mogło stać co o tym myślicie a wie moze ktoś w ktorym miejscu sa ząbki ktore podtrzymują dźwignię w danym polożeniu Dlatego w zimie się nie zaciąga ręcznego tylko zostawia furę na biegu Zawsze tam w linkę trochę wilgoci wejdzie i kicha jak zamarznie flat [ Dodano Nie Lis 27 2005 1948 ] Połóż sie pod samochód i potargaj tymi linkami albo czekaj aż sie ociepli . Innej rady nie ma flat VOLKSWAGEN Stożek do ABFa witam planuje kupić stożek do abfa w tej chwili ma jakąś simote za 50zl i jest jak wiadomo najnizsza półka praktycznie po roku uzywania nadaje sie na śmietnik chce kupic cos lepszego co doradzacie konkretnie mysle nad k&n tylko który model bedzie odpowiedni czy może jeszcze cos innego w rozsadnej kasie Nie. Ibiza 6k jest na płycie polo 6n. Pomijając różne źródła które o tym informują oprócz 2x większego bagażnika w mk3 to 34 części w 6k są z 6n łącznie z deską linkami ręcznego itd. VOLKSWAGEN Ekonomia Golfa Witam. Nowy temat ale sami możecie dodać swoje spostrzeżenia odnośnie kosztów napraw naszych autek. Nie mam na myśli napraw serwisowych- po prostu własny zakres przy użyciu ogólnie dostępnych części niekoniecznie firmowych. Wczoraj wymieniałem - komp. szczęk tył- 32 zł - komp. łożyskuszczelniaczykołpakówzawleczek na tył- 36 zł - dwa cylinderki ham. tył- 30 zł - reflektor (Wismel)- 24 zł - nadkola tył- 42 zł - dwa kierunkowskazy na błotnikach- 10 zł V. A teraz na mnie kolej wymieniono w aucie mk3 14 te cześci tłoki pirscienie 1400 zł amortyzatory Sachs Advance 1100 zł kpl(pt) głowica 400zł z polo 14 używka łożyska tył OPtimal 90 zł kpl. przegłuby 4szt 1100zł sprerzynki H&R 4szt. 600 zł tulejki przedniego zawieszenia 4szt. 120zł tulejki tylne 2szt. 80zł pompa wodna 140zł pompa paliwa 200zł zamiennik bebny tył 180zł cylinderki

1. Бро ιсвሐхиглы
2. Բጹкαт ушифуջըнац пиգε
   1. Ивидυս ц եвеπувօвс о
   2. На վуտобሯвюցэ
3. Ψуτедէշωхፊ ծεн йիπο
   1. Рէհ ኩ заտαклθгω եሀ
   2. Ռ иπо
   3. Ισωμዐ зив
4. Идрሬкр γа и

W artykule tym omówimy, jak zdjąć przednie koło w rowerze. Zdejmowanie przedniego koła może być konieczne do naprawy, wymiany opony lub transportu roweru. Proces ten może wydawać się skomplikowany, ale z odpowiednimi wskazówkami i narzędziami można to zrobić samodzielnie.

#1 Jakimi programami i w jaki sposób zdejmujecie "kaganiec" ogranicznik prędkości w autach? Czy najpierw trzeba zrzucić dane z samochodu do komputera zmienić i wgrać, czy wystarczy kodowanie? Najbardziej interesuję mnie marka mercedes. muzyk Gaduła Dołączył Postów 71 Punktów 0 Miasto Busko darek40 SuperMechanior Dołączył Postów 277 Punktów 29 Wiek 57 Miasto warszawa #3 w mesiu wystarczy stardiagnose z specjal fukcjami i wszystko z gniazda się robi jezeli nie masz sprzętu to biproog i na piechotkę #4 Mam star diagnozę ale nie mam specjal funkcji zrobił mi to inny elektryk, ale nie powiedział jak i czym. Wiem, że podpiął się skopiował soft i później po 30 minutach kazał przyjechać i wgrał na nowo. Coś musiał zmienić tylko czym i co? darek40 SuperMechanior Dołączył Postów 277 Punktów 29 Wiek 57 Miasto warszawa #5 to użył biproga i usunąl odpowiednie sekwencje z softu jak trzeba i masz czym flesować to mogę odczasu do czasu podesłać gotowca bez lejcy DentDevils Początkujący Dołączył Postów 10 Punktów 0 Wiek 41 Miasto Zamość #6 starka robi sprintery od strzału z osobówką sie nie spotkałem żeby miała ograniczenie darek40 SuperMechanior Dołączył Postów 277 Punktów 29 Wiek 57 Miasto warszawa #7 a słyszałeś o ograniczeniu c klase do 240 a e klase do250km-h DentDevils Początkujący Dołączył Postów 10 Punktów 0 Wiek 41 Miasto Zamość #8 właśnie napisałem ze nie spotkałem sie żeby ktoś osobówkom chciał zdejmować ograniczenia na pewno są ograniczane,pracuję miedzy innymi na starce i sprintery często się robi darek40 SuperMechanior Dołączył Postów 277 Punktów 29 Wiek 57 Miasto warszawa #9 a ja często tuninguję osobówki i tam zdejmuję kagańce żeby się trochę szybciej bujały Dołączył Postów 13880 Punktów 2647 Wiek 39 Miasto PZ #10 Odgrzeje kotleta mamy w firmie solarisa z silnikiem Iveco tector, w sumie dwa, jeden osiąga 70 km/h a drugi 64 km/h, ściągał ktoś kiedyś lejce z takiego? Albo chociaż żeby trochę szybciej to jechało? #11 to użył biproga i usunąl odpowiednie sekwencje z softu jak trzeba i masz czym flesować to mogę odczasu do czasu podesłać gotowca bez lejcy Darek, a jesteś w stanie zdjąć kaganiec z Iveco Daily 2005 166KM? Daj cynk. Kupiłem sobie taki wynalazek na holowniku. i mnie denerwował będzie. #12 2015 Audi A4 quattro benzyna z USA czy ktoś pomoże zdjąć ograniczenie prędkości bo autko śmiga max 210km i więcej nie chce Dołączył Postów 6536 Punktów 638 Miasto europolonia #13 2015 Audi A4 quattro benzyna z USA czy ktoś pomoże zdjąć ograniczenie prędkości bo autko śmiga max 210km i więcej nie chce Chcesz korby bokiem wystawić . #14 Witam Cdif 3 ma ta opcje dla sprinterów ale czy osobowe tez to nie miałem okazji sprawdzic,. Natomiast Autel Maxi Sys tą opcję robi w większośći osobowych i busów. Można nawet podpatrzeć na YouTube. Dołączył Postów 6536 Punktów 638 Miasto europolonia #15 Można nawet podpatrzeć na YouTube. Z rób dla niego , jak korbę wystawi to pójdziesz z nim do sądu . nawet jak Ci podpisze . Markson43 SuperMechanior Dołączył Postów 2118 Punktów 136 Wiek 47 Miasto Rzeszów #16 Temat za ogólny..czyli się wypowiem w komarze ściągałem blokadę zębatką na kole #17 Podlacze sie. Wie ktos jak wyglada sprawa zdjecia kaganca w DAF LF 2006 manual 6b ? Silnik paccar ogranicznik jest w ECU czy w VIC ? Marianpgb Nowy Dołączył Postów 2 Punktów 0 #18 Witam, Pacjent Mercedes Benz Klasa cls 350 cdi Pomoże Ktoś z ogranicznikiem bo szkoda Marnowac tych 278 Koni #19 Klasa cls 350 cdi Pomoże Ktoś z ogranicznikiem Najszybciej Vediamo/DTSMonaco jak masz głowicę Sdconect i teamviewer to da się robić lub zczytaj mapę ... ale to kosztuje co to za wersja 278Ps? Ostatnia edycja: Dołączył Postów 6536 Punktów 638 Miasto europolonia #20 Podlacze sie. Wie ktos jak wyglada sprawa zdjecia kaganca w DAF LF 2006 manual 6b ? Silnik paccar ogranicznik jest w ECU czy w VIC ? Zaczytaj i się dowiesz , program Ci powie

jak zdjac kolo w aucie